立冬時節(jié)，記者驅(qū)車前往仙游縣中北部山區(qū)，探訪仙菜線書峰鯉嶺至菜溪公路項目。現(xiàn)場，挖掘機(jī)長臂揮舞，工程車往來穿梭，建設(shè)者們搶抓“黃金施工季”，推進(jìn)道路改造提升。

　　　　圖為仙菜線塘西一號橋施工現(xiàn)場。全媒體記者 林羅曉 攝

　　“整個項目進(jìn)度已完成60%，路基挖方基本結(jié)束，橋梁樁基和防護(hù)工程正在同步推進(jìn)。”項目經(jīng)理蘇建軍介紹，目前現(xiàn)場共有施工人員150人，挖掘機(jī)、運輸車等各類機(jī)械設(shè)備20余臺（部），塘西一號橋、二號橋和汾山洋大橋三座橋梁正有序施工，預(yù)計今年年底實現(xiàn)主體貫通。

　　仙菜線是連接仙游縣書峰、社硎、菜溪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要通道，也是建設(shè)木蘭抽水蓄能電站項目的關(guān)鍵配套道路。過去，這條路彎多坡急、路幅狹窄，重型設(shè)備運輸通行極為困難。此次改造將其提級為二級公路，全長4.07公里，路基寬10米，雙向兩車道，并新建3座橋梁、多個涵洞，完善綠化與安保設(shè)施。

　　“這次改造最大的特點就是‘截彎取直’。”技術(shù)人員說，“與以往路況相比，現(xiàn)在更順直、更安全，既方便群眾出行，也為木蘭抽水蓄能電站項目大型設(shè)備進(jìn)出提供暢通通道。”

　　木蘭抽水蓄能電站位于社硎鄉(xiāng)與菜溪鄉(xiāng)交界處，總投資約90億元，是福建省重點能源工程。“仙菜線的改造對我們電站建設(shè)至關(guān)重要，大型設(shè)備運輸必須依賴這條公路。”木蘭抽水蓄能有限公司辦公室主任王曉臻說。

　　仙菜線的改造提升，意義不止于交通改善。仙游縣交通運輸局項目負(fù)責(zé)人張鑫暉介紹，項目于2024年9月26日開工，預(yù)計2026年3月25日竣工。作為仙游縣“路網(wǎng)提級行動”的重點工程之一，仙菜線改造承載著鄉(xiāng)村振興和能源轉(zhuǎn)型的雙重使命。道路貫通后，驅(qū)車從菜溪到仙游城區(qū)的通行時間將從1小時縮短至半小時，沿線的社硎、菜溪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的村莊將更快接入城區(qū)經(jīng)濟(jì)圈，帶動旅游、農(nóng)產(chǎn)品運輸、特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　“等路修好，我們村的毛竹、金線蓮就能更快賣出去，游客也能更方便地進(jìn)來。”菜溪鄉(xiāng)園宅村黨支部書記蘇真東充滿期待。

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　　黨的二十屆四中全會就加快建設(shè)交通強(qiáng)國作出部署。我市不斷優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施，以交通先行推動城鄉(xiāng)融合發(fā)展，持續(xù)完善“高速+省道+縣道”立體路網(wǎng)布局，讓更多山區(qū)群眾共享發(fā)展成果。路網(wǎng)的優(yōu)化，也為項目落地、建設(shè)創(chuàng)造了條件，優(yōu)化了營商環(huán)境。目前，木蘭抽水蓄能電站項目地下廠房已進(jìn)入主體開挖階段，預(yù)計今年年底完成開挖，明年進(jìn)入機(jī)電安裝。屆時，仙游將成為全國第二個擁有“雙抽蓄”電站的縣區(qū)，新能源產(chǎn)業(yè)鏈條將進(jìn)一步延伸。

　　□全媒體記者蔡晨暉