­閩南網1月6日訊 調查理由：截至去年年底，泉州汽車保有量遞增至127萬輛。近年來，作為泉州主城區(qū)西部的江南新區(qū)，隨著片區(qū)南益·鯉景灣、卓輝·金色外灘、新天城市廣場、中駿·四季陽光、御景嘉園、建發(fā)·瓏璟灣等新樓盤的逐步交付、城市居民逐年增多，片區(qū)一些主干道交叉路口的通行量大大增加，特別是江濱南路、筍江路車流明顯增多。

　　­然而，因有的路段未設置紅綠燈、指示標志、限行標志、違章監(jiān)控設備等設施，加上部分司機素質不高，搶先、逆行現(xiàn)象時有發(fā)生，車輛通行隨意性較大，特別是每到上下班和學校上下學期間，不同方向行駛車輛交織一起，交通紊亂、車輛刮擦現(xiàn)象時有發(fā)生。

　　­江南新區(qū)東北至晉江，西至紫帽山，南至晉江池店，功能定位為以區(qū)域性商務中心、高科技輕工業(yè)產業(yè)發(fā)展為龍頭，交通便捷、環(huán)境優(yōu)美、配套完善的城市次中心及生態(tài)休閑度假區(qū)。交通無法通暢便捷，勢必制約著新區(qū)進一步發(fā)展，疏堵迫在眉睫。一些市政協(xié)委員很是關注，將相關提案帶入今年“兩會”。

　　­江濱南路南益鯉景灣、金色外灘段：

　　­未設紅綠燈標志 過馬路靠沖

　　­家住鯉景灣小區(qū)的張女士說，她小孩在新隅小學讀六年級，孩子自己走路回家，每當要從江濱南路走回對面鯉景灣小區(qū)時，這個路段有個左拐區(qū)，但沒斑馬線也未設置紅綠燈，孩子和12個女同學一起先沖到機動車道上，然后再看著車子離著比較遠，再一起沖過去。

　　­昨日下午5時許，海都記者在該路段看到，雙向4車道上車流量很大，蔡女士騎著電動車載著孩子在路邊等了6分鐘，過往的車輛都沒有禮讓她。鯉景灣路口有禁止掉頭標志，還是有不少車輛在這里掉頭，整個路口的交通顯得混亂。

　　­住在新步社區(qū)的林先生說，一到夏天，新步社區(qū)、鯉景灣和金色外灘的居民們，都得穿過這個路段到筍江公園散步鍛煉，但這個路段沒設置斑馬線和紅綠燈，隨著兩個小區(qū)入住人口越來越多，安全隱患較大，車輛刮擦時有發(fā)生。記者了解到，新步社區(qū)常住人口有2600人，截至2017年底，鯉景灣入住戶數(shù)1287戶，入住率52.5%，金色外灘入住戶數(shù)782戶，入住率48%。“呼吁盡快設斑馬線和紅綠燈。”林先生如是道。

　　­筍江路新天城市廣場段：

　　­10分鐘內 逆行橫穿發(fā)生5起

　　­昨晚6時10分，海都記者來到筍江路新天城市廣場段見到，筍江路雙向四車道，與新天城市廣場旁一條新干道形成“T”字型路口。

　　­在短短的10分鐘里面，該路口逆行橫穿發(fā)生5起，除了行人，車輛有汽車、電動車，其中有2輛電動車上的騎乘人員穿著校服，盡管附近有設了斑馬線，但少有按線通行。新干道往筍江路方向有三個車道，一個右拐、兩個左拐，與筍江路往筍江橋方向的直行道，形成交會堵點。

　　­隨著新天城市廣場商業(yè)體的投入使用，這個路口匯聚了不少車流和人流。騎電動車到新天城市廣場的市民王先生說，該路口在下班高峰期較為擁堵，市民大多前往新天城市廣場，“希望能增設紅綠燈或天橋及時疏導，別以后像現(xiàn)在的寶洲街萬達段那么擁堵。”

　　­委員建言：

　　­江南新區(qū)部分主干道交叉路口

　　­增設紅綠燈等設施

　　­市政協(xié)委員、農工黨泉州市委會專職副主委謝承華說，江南新區(qū)要進一步發(fā)展，交通能否便捷通暢很是關鍵。然而，他與一些政協(xié)委員在實地走訪片區(qū)的江濱南路、筍江路時，發(fā)現(xiàn)交通擁堵紊亂現(xiàn)象時有發(fā)生，為此他們聯(lián)名集體提了《關于江南新區(qū)部分主干道交叉路口增設紅綠燈的建議》提案，建議對江南新區(qū)所有主干道、甚至支線道路交叉路口交通流量進行調查，根據(jù)情況設置相應交通信號燈、指示標志或限行標志，并配套安裝違章監(jiān)控設備，從根本上治理超速、逆行等違章現(xiàn)象；在人流量大的主干道交叉路口（如學校附近），應設置行人交通信號燈，同時交警部門應加強交通管理和疏導。

　　­市政協(xié)委員、農工黨泉州市委會常委高麗萍，是聯(lián)名提案中的一員。她工作的單位就位于筍江路新天城市廣場段附近的泉州市中醫(yī)聯(lián)合醫(yī)院，家住中心城區(qū)，每天要開車往返途經該路段，“在上下班高峰期，這里的擁堵，我是早有感受，希望能盡快得到解決。”

　　­部門回應：

　　­江濱南路兩路段將委托資質單位設計

　　­筍江路將全段改造

　　­昨日，海都記者了解到，江濱南路南益鯉景灣、金色外灘段和筍江路新天城市廣場段的交通擁堵，有望得到實質性解決。

　　­泉州市交警支隊交警設施大隊大隊長陳長健說，前段時間，交警部門的專業(yè)人士，受鯉城區(qū)交通和市政公用事業(yè)管理局的邀請，與相關部門一同前往江濱南路鯉景灣、金色外灘段，在現(xiàn)場根據(jù)該路段的車流量、人流量和實際情況，給出一些建議和指導。

　　­對此，鯉城區(qū)交通和市政公用事業(yè)管理局局長吳永志說，江濱南路鯉景灣、金色外灘段目前已委托資質單位進行設計，包括增設紅綠燈等設施，該路段將盡快得到改造。此外，筍江路新天城市廣場段，將納入整條筍江路的改造，從臨漳門到南環(huán)路的交接處，將整體設計改造，優(yōu)化筍江路交通，目前整個設計處于招投標階段。（海都兩會報道組）