泉州高速交警發(fā)布雨天積水隱患路段

來(lái)源:泉州晚報(bào) 2021-05-31 09:08 http://m.ghqlgyb.cn/

　　昨日，記者從泉州高速交警支隊(duì)獲悉，由于短時(shí)間降雨量大，高速上的事故多發(fā)。高速交警一邊加強(qiáng)安全提醒，一邊對(duì)積水及時(shí)進(jìn)行清理，消除安全隱患。

事故多發(fā) 謹(jǐn)防“水膜效應(yīng)”

　　據(jù)高速交警介紹，因持續(xù)降雨，高速上行車(chē)視線(xiàn)模糊、容易打滑等都容易造成事故。昨日，泉州高速轄區(qū)事故較往常有所增加，事故類(lèi)型多為單車(chē)撞護(hù)欄、刮擦等為主，沒(méi)有人員傷亡。

　　“遇暴雨天氣，行車(chē)經(jīng)過(guò)高速公路積水路段，要注意‘水膜效應(yīng)’。”泉州高速交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“水膜效應(yīng)”是指雨天行車(chē)時(shí)，由于輪胎表面的花紋空隙被雨水填滿(mǎn)而變得光滑，雨水來(lái)不及從轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎下擠出，而是在輪胎下聚攏，形成楔形。隨著車(chē)速的加快，楔形的厚度逐漸增加，輪胎與路面的接觸面積減小，附著地面的系數(shù)急劇下降，最終使得輪胎與路面接觸完全脫離，造成車(chē)輛失控，俗稱(chēng)“打滑”。

　　那么，如何避免“水膜效應(yīng)”？該負(fù)責(zé)人表示，“水膜效應(yīng)”一般只有在高速行駛的雨水路面才可能存在，根據(jù)其形成機(jī)理，可以從以下幾方面入手：一、避開(kāi)大雨天氣出行；二、更換排水性能好的輪胎；三、控制車(chē)速（家用轎車(chē)以不超過(guò)80公里/小時(shí)為宜）；四、一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛失控，切勿急打方向，而是慢慢降低速度。

小心積水注意這些路段

　　由于昨日的短時(shí)間強(qiáng)降雨，泉州高速轄區(qū)部分路段出現(xiàn)積水情況。高速養(yǎng)護(hù)部門(mén)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，將積水清除。接下來(lái)幾天，我市仍有持續(xù)降雨天氣，泉州高速交警發(fā)布雨天隱患路段，為廣大出行駕駛員提個(gè)醒。

　　沈海高速泉州轄區(qū)：1.福州往泉州方向泉港路段，離泉港高速出口1公里處附近；2.福州往泉州方向洛陽(yáng)江路段，洛陽(yáng)江服務(wù)區(qū)附近；3.泉州往福州方向惠安路段，離黃塘高速出口約2公里附近。

　　泉南高速泉州轄區(qū)：1.三明往泉州方向永春蓬壺路段；2.三明往泉州方向觀(guān)音山隧道出口1公里處附近；3.三明往泉州方向保福嶺隧道出口500米處；4.南安碼頭互通匝道前后路段；5.南安九際洋大橋路段。

　　南惠高速轄區(qū)：南惠高速斗尾港連接線(xiàn)惠安往南安方向惠安涂寨路段，惠東高速出入口過(guò)來(lái)約1公里處。

　　晉石高速轄區(qū)：圍頭疏港支線(xiàn)往圍頭方向9公里處。

　?。ㄓ浾唿S楓通訊員林阿敏）

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