泉州港石湖港區(qū)首單新能源汽車滾裝出海

　　一條千年“海上絲綢之路”，見證了石獅的開放和騰飛。從“千年古渡”到“現(xiàn)代大港”，因海而生的石獅始終勇立潮頭！“十四五”以來，石獅以開放為筆、改革為墨，以一場由內(nèi)而外、系統(tǒng)集成的深刻變革，重塑其作為“雙循環(huán)”重要節(jié)點(diǎn)和“海絲”核心區(qū)支點(diǎn)城市的開放新格局。五年來，石獅外貿(mào)進(jìn)出口總額達(dá)2058.33億元，對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口占比超七成，綜合實(shí)力百強(qiáng)縣市排名穩(wěn)居第15位，電商競爭力高居全國縣域第二，市場采購貿(mào)易規(guī)模穩(wěn)居全國試點(diǎn)前三，用實(shí)打?qū)嵉某尚г忈屃?ldquo;因貿(mào)而興、依港而強(qiáng)”的發(fā)展密碼。

　　港航升級：從“區(qū)域集散”到“區(qū)域樞紐”的硬核跨越

　　福建省首條直達(dá)東帝汶航線填補(bǔ)了區(qū)域通航空白，成為國內(nèi)僅有的兩條通達(dá)該地區(qū)的航線之一；泉州首條中途不?？康脑侥?mdash;泰國直達(dá)集裝箱班輪航線，較傳統(tǒng)中轉(zhuǎn)模式壓縮7天時(shí)效，打造出東南亞“直進(jìn)直出”高效通道；泉州港首條至比利時(shí)等國的歐洲遠(yuǎn)洋航線，航程跨越約1萬海里，將航線版圖首次延伸至歐洲西部……2025年成為石獅航線拓展的“爆發(fā)年”，多條標(biāo)志性航線相繼開通。同時(shí)，通過內(nèi)貿(mào)航線及與廈門、洋浦等港口的外貿(mào)內(nèi)支線合作，石獅口岸實(shí)現(xiàn)與世界各地的緊密聯(lián)結(jié)，形成“直達(dá)為主、中轉(zhuǎn)為輔”的立體航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

　　作為古代“海上絲綢之路”的重要起點(diǎn)，石獅因港而興、因貿(mào)而盛。“十四五”期間，石獅錨定“港通全球、服務(wù)產(chǎn)業(yè)”核心目標(biāo)，以“開航線、辟通道、拓貨源、強(qiáng)服務(wù)”為主線，在基礎(chǔ)設(shè)施、航線網(wǎng)絡(luò)、物流通道、貨種結(jié)構(gòu)、配套服務(wù)和業(yè)態(tài)創(chuàng)新六大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全方位突破，為“一帶一路”建設(shè)及“雙循環(huán)”格局注入強(qiáng)勁動(dòng)能，續(xù)寫新時(shí)代的“絲路”傳奇。

　　面對全球貿(mào)易新格局，石獅果斷實(shí)施“石湖+錦尚組合港”項(xiàng)目。這并非簡單的物理疊加，而是功能互補(bǔ)、能級倍增的系統(tǒng)工程。石湖作業(yè)區(qū)作為國家一類口岸，通過泊位升級與智能化改造，年吞吐能力躍升至300萬標(biāo)箱，穩(wěn)坐泉州港集裝箱航運(yùn)的“頭把交椅”。而一翼之隔的錦尚作業(yè)區(qū)，成功通過國家級驗(yàn)收，正式加入對外開放序列，為石獅港航經(jīng)濟(jì)注入全新增長極。一主一輔，雙輪驅(qū)動(dòng)，共同構(gòu)筑起石獅面向太平洋的“開放雙引擎”。

　　有了硬核樞紐，還需血脈聯(lián)通。石獅以“一線一策”的精準(zhǔn)開拓，將一條條新航線變?yōu)檫B接世界的“黃金通道”。從加密東南亞的“生命線”，如直通越南、泰國的精品航線，到開辟跨越萬海里、抵達(dá)比利時(shí)安特衛(wèi)普的歐洲遠(yuǎn)洋航線，石獅的“絲路海運(yùn)”朋友圈在五年內(nèi)迅猛擴(kuò)容。自2021年以來，新開通外貿(mào)航線達(dá)13條，累計(jì)開通內(nèi)、外貿(mào)航線44條，其中內(nèi)貿(mào)航線20條，覆蓋環(huán)渤海、長三角、珠三角、東南沿海、西南沿海等國內(nèi)主要港口群；外貿(mào)航線24條，有效覆蓋東南亞、中東、非洲乃至歐洲市場。這些航線不僅是物流通道，更是石獅制造、中國商品暢行全球的“海上高速公路”。

　　當(dāng)然，石獅的眼光并未局限在海岸線，而是敏銳地向內(nèi)陸延伸，打通經(jīng)濟(jì)腹地的“任督二脈”。2025年6月22日，隨著一聲汽笛長鳴，“撫州—泉州”海鐵聯(lián)運(yùn)班列成功首航。來自江西撫州比亞迪基地的新能源汽車組件，在石湖港實(shí)現(xiàn)“下車即上船”的無縫銜接，通過“泉州港—泰國”航線揚(yáng)帆出海。這一“出?？?rdquo;與“腹地產(chǎn)地”的直聯(lián)，創(chuàng)新應(yīng)用多式聯(lián)運(yùn)“一箱制”，大幅降低企業(yè)物流成本。它不僅為泉州港開辟了穩(wěn)定的內(nèi)陸貨源，更標(biāo)志著石獅從“沿海門戶”向輻射內(nèi)陸的“集疏運(yùn)中心”成功轉(zhuǎn)型，為開放型經(jīng)濟(jì)注入了縱深活力。

　　新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品……貨種結(jié)構(gòu)不斷豐富的背后，是港口功能的全面升級賦能。石湖港區(qū)獲批對臺小額貿(mào)易創(chuàng)新管理試點(diǎn)口岸；泉州石湖港保稅物流中心（B型）完成提質(zhì)升級，成功納入國家級海關(guān)監(jiān)管改革試點(diǎn)，多項(xiàng)改革舉措為口岸提質(zhì)增效注入強(qiáng)勁動(dòng)力；口岸聯(lián)檢單位集體入駐航運(yùn)中心，有效提升了口岸通關(guān)便利化水平和綜合服務(wù)能力。

　　模式創(chuàng)新：從“傳統(tǒng)貿(mào)易”到“新業(yè)態(tài)矩陣”的生態(tài)重構(gòu)

　　位于石獅商貿(mào)城的東南亞采購集散中心內(nèi)，德化白瓷、安溪藤鐵、晉江鞋服、石獅男裝等福建特色好物琳瑯滿目，宛如一座“閩派優(yōu)品百貨大樓”。該中心負(fù)責(zé)人蔡經(jīng)鋒領(lǐng)著菲律賓客商邊走邊看：“入駐我們中心的商家，可以享受石獅市場采購貿(mào)易方式‘多品種、多批次、小批量’的出口政策，具有通關(guān)快、便利化、免增值稅等特點(diǎn)。”這個(gè)由僑親傾力打造、匯聚十多個(gè)福建特色產(chǎn)業(yè)館的“商貿(mào)地標(biāo)”，正是石獅鏈通全球的生動(dòng)縮影。

　　2018年9月，福建省首個(gè)國家級市場采購貿(mào)易試點(diǎn)花落石獅服裝城。昔日困擾中小微外貿(mào)企業(yè)的“小單、雜貨、缺票、查驗(yàn)繁”等難題迎刃而解。這一創(chuàng)新模式，如同磁石般吸引了大量民營中小企業(yè)涌入國際賽道，也使得常駐石獅的外商數(shù)量連年攀升。天南地北的采購商匯聚于此，其中來自也門、伊拉克、約旦等共建“一帶一路”國家的客商尤為眾多，遠(yuǎn)至烏拉圭、秘魯?shù)纳倘艘材矫鴣?。?jù)不完全統(tǒng)計(jì)，石獅常駐外國采購商已經(jīng)達(dá)1300人。

　　為適應(yīng)國際貿(mào)易方式轉(zhuǎn)變，近年來，石獅主動(dòng)融入和服務(wù)新發(fā)展格局，搶抓“一帶一路”、RCEP市場開放等機(jī)遇，放大市場采購、跨境電商、保稅物流等外貿(mào)新業(yè)態(tài)輻射效應(yīng)，推進(jìn)數(shù)字變革、金融變革、物流變革，加快暢通從生產(chǎn)、物流、出口到外匯金融服務(wù)的全流程外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈，打造出一個(gè)“多試點(diǎn)疊加、多業(yè)態(tài)融合”的對外貿(mào)易創(chuàng)新生態(tài)。在“一攬子”創(chuàng)新服務(wù)舉措帶動(dòng)下，石獅外貿(mào)展現(xiàn)出不斷增強(qiáng)的活力與韌性，“買全球、賣全球”外向型經(jīng)濟(jì)格局逐步形成。

　　市場采購貿(mào)易方式試點(diǎn)、預(yù)包裝食品出口試點(diǎn)、跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)、B保物流中心國家“一區(qū)兩碼”改革試點(diǎn)……石獅手中握有多張“國字號”金字招牌。這些“金字招牌”并非孤立運(yùn)行，而是在石獅產(chǎn)生了奇妙的“化學(xué)反應(yīng)”。

　　作為全國首個(gè)市場采購貿(mào)易方式出口預(yù)包裝食品試點(diǎn)城市，石獅打破“小商品出口”的傳統(tǒng)標(biāo)簽，讓“舌尖上的中國味道”借船出海。東方楷裕進(jìn)出口有限公司的倉庫里，糖果、糕點(diǎn)、餅干等19類低風(fēng)險(xiǎn)預(yù)包裝食品整齊碼放，每周3至5個(gè)貨柜的頻次發(fā)往東南亞。“以前不同產(chǎn)地的食品出口要多次申報(bào)，現(xiàn)在一次組貨、一次檢驗(yàn)就能通關(guān)，單柜成本節(jié)省千元以上。”公司負(fù)責(zé)人王先生的感慨道出了試點(diǎn)紅利。如今，石獅出口市場采購預(yù)包裝食品占全國同類貿(mào)易六成以上，輸往泰國、越南等10余個(gè)國家和地區(qū)，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)獲評福建省“放管服”改革典型案例。

　　跨境電商與保稅物流的深度融合，更讓石獅外貿(mào)跑出“加速度”。2025年9月，泉州石湖港保稅物流中心（B型）內(nèi)，1.17萬件鞋服、家具通過跨境電商“9610”模式驗(yàn)放出口，標(biāo)志著該中心成為全國首個(gè)落地“先行先試跨境電商出口”試點(diǎn)的保稅物流中心。作為石獅對外開放的“超級驛站”，泉州B保創(chuàng)新推行“一區(qū)兩碼”“同倉共管”模式，允許保稅與非保稅貨物同倉存儲、靈活轉(zhuǎn)換，2025年1—8月進(jìn)出口業(yè)務(wù)額達(dá)4.83億元。依托這一平臺，全省首票“1039市場采購+全國通關(guān)一體化+中歐卡車接力”貨物成功啟運(yùn)，海外倉離境即退稅業(yè)務(wù)率先落地，構(gòu)建起“保稅+跨境+市場采購”的多元業(yè)態(tài)矩陣。

　　面對復(fù)雜國際經(jīng)貿(mào)形勢，石獅及時(shí)出臺穩(wěn)外貿(mào)政策措施，從信保、融資、市場開拓等多維度為企業(yè)護(hù)航：全國首創(chuàng)外匯“公共保證金池”，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)降低企業(yè)匯率風(fēng)險(xiǎn)；全省率先開辟跨境收匯“總量核銷”綠色通道，推出出口信保統(tǒng)保、“退稅快貸”等金融產(chǎn)品；率先實(shí)行市場采購全國通關(guān)一體化，搭建多式聯(lián)運(yùn)通關(guān)體系……特別是為破解跨境電商中小企業(yè)的“灰色”經(jīng)營狀態(tài)，以及行業(yè)整體存在的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，作為全省唯一的商務(wù)部外貿(mào)政策直報(bào)點(diǎn)和泉州市跨境電商熱點(diǎn)板塊，石獅在全省率先創(chuàng)新開展跨境電商合規(guī)化改革，著力搭建“一中心、一平臺、一體系”，推動(dòng)跨境電商出口“關(guān)、匯、稅”各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)和跨境電商企業(yè)業(yè)務(wù)鏈、資金鏈、票據(jù)鏈、合同鏈的數(shù)據(jù)相互匹配，實(shí)現(xiàn)泉州地區(qū)跨境電商企業(yè)納統(tǒng)主體零的突破和跨境電商納稅零的突破，引導(dǎo)跨境電商新業(yè)態(tài)由野蠻式生長轉(zhuǎn)向陽光化發(fā)展。

　　石獅的貨柜里，不再只有服裝鞋帽。光伏產(chǎn)品、鋰電池、新能源汽車組件乃至整車，這些代表中國制造未來的“新三樣”，在“十四五”期間紛紛選擇從石獅口岸揚(yáng)帆起航。貨種結(jié)構(gòu)的華麗升級，見證了石獅服務(wù)國家戰(zhàn)略的能力。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，石獅市場采購貿(mào)易試點(diǎn)自2018年9月獲批以來，出口總額2306.4億元；預(yù)包裝食品自2019年9月獲批試點(diǎn)后，目前已允許19個(gè)種類出口菲律賓、泰國、越南、緬甸、柬埔寨、老撾、馬來西亞、新加坡等東南亞國家和中東、非洲等國家或地區(qū)；B型物流保稅區(qū)自2021年7月封關(guān)后，累計(jì)出口總額28.9億元。如今，石獅“走出去”的步伐愈發(fā)堅(jiān)實(shí)。“石獅優(yōu)品全球展銷中心”持續(xù)擴(kuò)容，新增16個(gè)海外據(jù)點(diǎn)，從莫斯科到新西蘭，從阿根廷到越南，讓紡織服裝、建材機(jī)電等特色產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)“本地展示、全球接單”。2025年1—10月，石獅港口外貿(mào)集裝箱吞吐量達(dá)12.48萬標(biāo)箱，已提前兩個(gè)月超過去年總量，同比增長33.38%，增速居全省首位，其中錦尚作業(yè)區(qū)外貿(mào)集裝箱吞吐量激增955.80%，見證著新業(yè)態(tài)驅(qū)動(dòng)下的外貿(mào)韌性。

　　產(chǎn)業(yè)進(jìn)化：從“服裝名城”到“時(shí)尚策源”的質(zhì)變躍升

　　高水平的開放，終極目標(biāo)是驅(qū)動(dòng)本土產(chǎn)業(yè)的升級與蛻變。石獅以開放倒逼改革，以開眼界的“全球化”帶動(dòng)高價(jià)值的“時(shí)尚化”。

　　在鵬泰服飾的C2M數(shù)智工廠，投入5億元打造的智能系統(tǒng)，能夠?qū)⒉煌钍降に囅嗤挠唵尉酆?，?shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)派工。這使得“一件衣服也能接單”的“小單快反”模式成為現(xiàn)實(shí)，生產(chǎn)效率提升超過50%，完美契合了跨境電商的脈搏。從為海外賽事供應(yīng)球衣，到成為澳大利亞公共交通系統(tǒng)制服的長期供應(yīng)商，再到通過并購將澳洲百年品牌收入囊中，鵬泰的路徑正是石獅制造從貼牌代工向品牌出海、資本出?？缭降目s影。

　　面對國際貿(mào)易環(huán)境充滿變數(shù)這一情況，石獅市通過推廣“小單快反、柔性生產(chǎn)”模式，積極重塑紡織服裝產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。這一模式以快速響應(yīng)市場需求為核心，通過智能化技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了從接單到交付的全流程高效運(yùn)作，助力外貿(mào)企業(yè)破局突圍，實(shí)現(xiàn)逆勢增長。

　　在從“服裝制造”邁向“時(shí)尚策源地”的征途上，怎能少了在外獅商？石獅大力實(shí)施的“獅商回歸”戰(zhàn)略，在“十四五”期間結(jié)出碩果。2025年7月10日，由外地石獅商會牽頭投資的中國服飾五金輔料產(chǎn)銷中心落戶國際輕紡城，旨在整合占全國70%市場份額的石獅輔料產(chǎn)業(yè)，打造專業(yè)化的全球產(chǎn)銷樞紐。與此同時(shí)，虹橋品匯泉州石獅中心引入120個(gè)國家的進(jìn)博會同款商品，讓本地企業(yè)在家門口就能“買全球”高端面料，并將“石獅制造”通過國家級平臺“賣全球”，預(yù)計(jì)將帶動(dòng)超50億元貿(mào)易額。這“一出一進(jìn)”，標(biāo)志著石獅正從“世界服裝工廠”向“全球時(shí)尚資源配置節(jié)點(diǎn)”邁進(jìn)。

　　當(dāng)前，紡織服裝行業(yè)正經(jīng)歷從規(guī)模擴(kuò)張向價(jià)值躍升的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型。作為“閩派服飾”策源地、“中國休閑服裝名城”，每年約11億件男服銷往世界各地的石獅，如何搶抓機(jī)遇、先人一步？2025年5月19日，石獅正式啟動(dòng)全球男裝供應(yīng)鏈中心，以產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新為抓手，優(yōu)化全市男裝產(chǎn)業(yè)資源配置，輻射帶動(dòng)高端面料、五金輔料、童裝校服等細(xì)分行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力企業(yè)塑造國內(nèi)國際知名品牌，讓石獅從“單點(diǎn)突破”轉(zhuǎn)向“全域賦能”，從“中國男裝制造基地”向“全球男裝采購樞紐與供應(yīng)鏈創(chuàng)新中心”跨越，打造產(chǎn)業(yè)共同體，打響“國際男裝商貿(mào)城”品牌。同時(shí)，發(fā)布《時(shí)尚之都 石獅宣言》，加快以品牌研發(fā)賦能“價(jià)值鏈”，推動(dòng)以時(shí)尚為橋，鏈動(dòng)世界。

　　潮涌東方闊，風(fēng)勁揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)。“十四五”以來，石獅用一串串亮眼數(shù)據(jù)、一個(gè)個(gè)創(chuàng)新案例，書寫了高水平對外開放的精彩答卷。站在新的歷史起點(diǎn)，這座服裝名城將繼續(xù)秉持“開放包容、敢拼會贏”的精神，持續(xù)深化對外開放改革，讓更多“石獅優(yōu)品”走向世界。 （記者 許小雄）